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高温天气,别让您的进口真空泵机械设备热晕了!

文章出处:品雅真空 责任编辑:品雅真空 人气:920380  发表时间:2020-08-31

高温季节机械设备是很容易发生故障的,因此对机械设备的夏季维修保养应该遵循及时合理、面面俱到的原则,以利于设备运行和适应外界的气温和工况。需要对设备进行跟踪管理,掌握设备的性能动态,制定针对性和通用性相结合的维修保养计划。高温天气,别让您的进口真空泵机械设备热晕了!
搞好夏季高温季节机械设备的维护保养工作,减少设备维修费用和其他非正常开支,降低使用成本,延长使用寿命,有助于提高企业效益。本文就机械设备夏季易出现的故障针对性的提出了维修保养建议。
1、机械设备夏季易发生的故障
(1)发动机故障
高温对发动机的影响主要表现在发动机温升较快,外界温度较高的工况下容易造成发动机“开锅”,使机油的黏度下降,导致拉缸、烧瓦等机械故障,同时还降低了发动机的输出功率;持续的高温对散热器的通透性要求较为严格,需要冷却系统不停的高负荷运转,降低了冷却系统风扇、水泵等零部件的寿命,对空调压缩机、风机使用特别频繁,也容易导致其故障。
(2)液压系统的故障
液压系统在高温环境下会经常出现爆管、接头漏油、电磁阀线圈烧毁、液压阀卡死、噪声大等故障;使用蓄能器的系统,由于液压油温度高可能导致蓄能器损坏;在夏季老化的电路会由于金属的热胀冷缩更易导致外皮开裂,造成短路故障;控制柜中的电气元件在高温季节也容易出现故障,工控机等关键控制部件也有可能出现死机、运行速度慢、控制失灵等故障。
(3)润滑系统故障
工程机械在高温下长时间工作,将导致润滑系统性能变差,油易变质,底盘等各传动系统易磨损,同时会对外观漆层、制动系统、离合器、油门控制系统以及金属结构产生影响。
(4)其他故障
夏季气温高,湿度大,蓄电池如果通气孔堵塞,会因内部压力升高而导致爆炸;夏季轮胎工作在高温环境下,不但轮胎的磨损会加剧,而且会因内部气压升高而引起爆胎;传动胶带在夏季会变长,进而导致传动打滑,加速磨损,不及时调整会导致胶带断裂等故障。驾驶室玻璃的小裂痕,在夏季会因为内外的温差大或溅水而引起裂痕扩大,甚至产生爆裂。
2、机械设备夏季维修保养措施
(1)机械设备夏季的日常维修保养要点
①做好工程机械前期维护保养
进入夏季,对工程机械zui好做一次全面的维修保养,对发动机进行更换三滤及机油,更换或调整胶带,检查风扇、水泵、发电机、压缩机的性能是否可靠,必要时进行保养、维修或者更换。
对于高温区域工作的机械适当提高机油的黏度等级,同时检查冷却系统、燃油系统是否通畅;并更换老化的电线、插头、胶管,检查、紧固燃油管路,防止燃油泄漏;清理发动机机身的油污、尘土,保证发动机“轻装上阵”,散热良好。
②做好润滑工作
设备润滑是防止设备零部件磨损和失效的重要手段之一。
润滑在机械传动中和设备保养中均起着重要作用,润滑能影响到设备性能、精度和寿命。润滑的实施首先要做到“五定、三级过滤”按规定润滑时间、润滑实施者、润滑油品、部位、数量进行润滑,入库过滤、发放过滤、加油过滤把关。以降低摩擦、减少磨损,从而保证设备的正常运行。
在夏季的高温季节,首先在润滑的时间上应该做出调整,与春秋相比缩短0.5-1倍的时间,并保持观察油质情况,脂类油温度易变化,如果温度上升,适当加油(黄油枪zui多三下),加油后如果温度稍高而后又慢慢掉下来,证明润滑有效,轴承内部只是油量不够造成润滑不到,导致温度升高。
如果加油后温度不变或者只升不降,证明轴承已经磨损,或严重缺油,甚至里面的油已经呈干性的了,所以,脂类的润滑,调整润滑时间,做出润滑计划,排出时间,到期执行。
液体油主要注意油乳化,在夏季的高温季节,润滑油比在春秋冬季高出20多度的环境下长期运行,油在并非密闭的环境下不断的升温、降温,因为油品也是碳氢化合物,所以会生成水,进而使油品乳化,油品乳化便大大降低了粘度、使被润滑部位原有的一层膜效率成倍的下降,可想而知,磨擦的力量便会成倍的增加。所以,液体油类也要做好润滑计划,注意检查,提前预防,做到预见性维护。
(2)高温故障的现场应急处理
①“开锅”是工程机械常见的因高温产生的故障之一,水温过高时不可急于打开水散热器盖散热,这样极易使热水喷出伤人,应自然冷却后再补水;根据操作经验和工程机械操作规范,操作人员发现发动机“开锅”时,应立即停止作业,切勿熄火,让发动机怠速运转,同时全部打开百叶窗以增加空气流量,使水温在冷却风扇的作用下慢慢下降并且释放冷却系统产生的大量气泡。
待发动机怠速运转几分钟,水温有所下降且不再沸腾时,用毛巾或面纱浸水包住水散热器盖,小心拧开一部分水散热器盖,释放水蒸气,确信水散热器中水蒸气释放完后,再全部旋开水散热器盖,在旋开水散热器盖的过程中,切记手臂不要裸露,将面部避开加水口上方,防止热水喷出烫伤面部。
若发动机已熄火,要迅速启动发动机并使其怠速运转;若发动机熄火后无法再启动,则应关闭油门,用手摇把摇转曲轴;若无手摇把,则可间断使用启动机让活塞上下往复运动几次,通过吸气、排气的换气运动,将气缸内的热量散发出去。
②加冷却液的时候,zui好加注和水散热器中相同型号的冷却液,不要随意加注自来水,除非是做紧急处理。在向水散热器加冷却水时,一定要等水温下降至70℃左右后再进行;应采取“逐步注水法”渐渐降温,而不能一次加水过猛过急,即加水时一边让发动机怠速运转,一边缓慢加注,细水长流,以确保操作人员和设备的安全。
③制动器或其他部位过热时,不可用水降温,这样会降低其寿命和性能,造成机件变形甚至开裂,所以必须停机,使其自然冷却。

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